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「Nature Climate Change」に掲載された研究結果によると、科学者らは海面の完全な上昇が30年以内に始まると予想していたが、すでに始まっていることが判明したという。ドイツの科学者ゾンケ・ダンゲンドルフ氏は、ジーゲン学部のチームとともに、流出レベルに関する最古のデータを調べ始めたが、その理解は恐ろしいものだった。

研究によると、今日彼らが観察していた傾向は1960年代にまで遡り、今日の状況は想像よりもはるかに緊迫しているという。過去 1 世紀の間に、海面の上昇は 20 センチ以上あったと推定されています。これは小さいように思えるかもしれませんが、その上昇は大きく、世界中で悲劇を引き起こし、何百万人もの人々に影響を与える可能性があります。

山岳氷河の融解と、同様にグリーンランドおよび南極の氷床の融解は、脱落量の増加に貢献しており、このペースで続けば、今世紀にも脱落のペースが変わる可能性がある。

この結果は、特に沿岸都市や同様に島嶼国ですぐに明らかになるだろう。二日酔いで気分が高揚しているときは、難易度が 4 倍になる可能性があることを覚えておいてください。

1993 年以来、高度な衛星の使用により、流出レベルがかなり高精度で安全であることは注目に値します。ダンゲンドルフの場合、彼と彼のチームは 2 つの手法を組み合わせて、世界中に普及している検潮計からのデータを分析しました。この方法で、彼らは、降水量が始まり、1900 年以来流出レベルが増加しているという理解を再構築することができました。より正確には、1960 年に。

とんでもない V12 エンジンを搭載した M760Li を含め、ラインナップの中で最もとんでもない M カーと考えられているもの – M6 は、剛毛のマッスルカーに対するバイエルンの答えです。 M6 は、6 シリーズと同様に、クーペ、コンバーチブル、4 ドアクーペの 3 つの外観で利用できます。しかし、類似点はそこまでです。

6 シリーズは有能なグランドツアラーとして多くの点でメルセデス・ベンツ S クラスクーペに似ていますが、M6 はメルセデス AMG が S63 および S65 クーペで生み出した攻撃的な野獣と同じ生地から切り取られています。つまり猛烈に速いということです。

BMW M6 を発見する

標準の M6 はすでに 552bhp を発揮しており、ほとんどの M カーと同様に、出力を 591bhp まで追加できるコンペティションパッケージもあります。それを大局的に考えると、4.0リッターV8 S63の追尾にとどまりますが、驚異的なツインターボV12 S65よりも30馬力遅れていることがわかります。 2015年、BMWはバンパー、エアインテーク、ヘッドライトに変更を加えて6シリーズを上回り、M6もこれらの微調整を継承しました。しかし、BMW が M6 のコンペティションパッケージにもカスタムメイドの変更を加えました。正直に言って、6 で始まる馬力番号が嫌いな人がいるでしょうか。

それだけではありません。この新しいコンペティションパックはさらに競争力があります。スプリングとショックアブソーバーは更新され、スタビライザーバーも更新されました。電子制御スライダーを備えた M ディファレンシャルには独自の ECU が搭載されており、ステアリングと同様にスタビリティコントロールプログラムも独自に調整されており、アクラポビッチチタンエキゾーストシステムも備えています。

サスペンションが「アップグレードされた」と言うとき、私が意味するのは「より硬い」ということを覚えておいてください。ダンパーはまだ適応力があるので、どれだけ硬いかがわかります。ステアリングやエンジン/トランスミッションのレスポンスなどのシャーシは、お好みに応じて、コンフォート、スポーツ、またはスポーツ+に個別にまたは一緒に設定できます。

M6 規格の維持に興味がある人にとって、その広範な装備リストは言うまでもなく、M6 が生み出す 552bhp に失望することはないでしょう。フロントにはダブルウィッシュボーンサスペンション、19インチアロイホイール、空力的に調整されたMパフォーマンスボディキット、クアッドパイプエキゾーストシステム、そしてエクステリアには標準としてM6の指定がたくさんあります。内部には、メリノレザーの室内装飾、電気的に調整可能なフロントスポーツシート、Wi-Fiホットスポット、HarmanとKardonのサウンドシステムがあり、その他のBMWシリーズでは、M6には衛星ナビゲーション、DAB、Bluetooth、USB接続を備えたiDriveが搭載されています。そして10.2インチのスクリーンが追加されました。